В портфолио ниссановского спортивного подразделения Nismo, которое занимкается придворным тюнингом автомобилей марки Nissan, существует масса моделей. В том числе, Nismo выпускает и самую мощную серийную версию суперкара GT-R. Теперь компния впервые взялась за серийную доработку электромобилей. Nissan Leaf Nismo дебютировал в статусе концепт-кара еще осенью 2017 года. Сейчас же модель получила серийное продолжение, но отличается от концепта лишь мелкими деталями. А это значит, что на серьезные технические доработки японцы так и не решились.

От стандартного Лифа новый вариант отличается иными бамперами с более агрессивным дизайном и диффузором сзади, причем компания заявляет, что тщательная аэродинамическая проработка этих элементов позволила увеличить прижимную силу. Также появились накладки на порогах и оригинальные 18-дюймовые колеса с шинами Continental ContiSportContact 5. Интерьер украшен красными декоративными вставками, отделкой «под углепластик», а также рулем с нулевой меткой.

Инженеры поколдовали над подвеской и установили иные амортизаторы. Также перекалиброваны усилитель руля и система стабилизации — все это должно сделать ездовой характер задорнее. А более острая настройка педали акселератора призвана добавить водителю спортивных ощущений. Но на этом особенности версии Nismo заканчиваются: электромотор мощностью 150 л.с. и тяговая батарея на 40 кВт∙ч остались такими же, как у стандартного хэтчбека Nissan Leaf.

Пока что Leaf Nismo представлен только в Японии. Продажи здесь начнутся 31 июля, причем «подогретый» вариант окажется самым дорогим в семействе: 35800 долларов, тогда как хэтчбек в базовой комплектации стоит 27900 долларов. Но поскольку бренд Nismo еще десять лет назад вышел на международную арену, велика вероятность появления «спортивного» Лифа и на других рынках.