Самая быстрая пятидверная БМВ 1-ой серии на данный момент — BMW M140i с «шестёркой» 3.0 (340 л.с., 500 Нм), задним или полным приводом. (На фото — лимитированное издание M Power Edition, отличающееся дисками и рядом украшений на кузове и в салоне.)
Хэтчбек BMW 1-er со сменой поколения сменит и платформу. Машине отрядят новую «тележку» FAAR, эволюцию переднеприводной UKL2. Это откроет для «единички» новые возможности в плане силовых агрегатов. Самый сложный, по-видимому, появится на модификации M145i в 2020 году. Согласно сведениям журнала Auto Bild, «зажигалка» будет гибридом с зарядкой от сети, да ещё и с необычным ДВС: двухлитровая «турбочетвёрка» получит впрыск воды во впускной коллектор, как на шестицилиндровом купе M4 GTS.
Топовая «единичка» будет похожа на собрата M130iX M Performance, которому прочат под капот 306 «лошадок». Однако мотор 145-го будет отличаться от сто тридцатого тем самым впрыском воды, что позволит нарастить мощность ещё на 20 л.с. И сверх того, в помощь ДВС инженеры отрядят 82-сильный электродвигатель. Он будет питаться от тяговой батареи ёмкостью 35 кВт*ч. Эта прибавка доведёт комбинированную мощность силовой установки приблизительно до 400 л.с., что сделает M145i одной из самых мощных моделей в классе (наряду с четырёхсотсильными Audi RS3 и Mercedes A45 S).